磁電轉速傳感器磁電感應原理

　　磁電轉速傳感器是利用磁電感應來測量物體轉速的，屬于非接觸式轉速測量儀表。磁電轉速探頭可用于表面有縫隙的物體轉速測量，有很好的抗干擾性能，多用于發動機等設備的轉速監控，在工業生產中有較多應用。
 

　　磁電轉速傳感器是以磁電感應為基本原理來實現轉速測量的。磁電式轉速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應線圈等部件組成的，測量對象轉動時，轉速傳感器的線圈會產生磁力線，齒輪轉動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應線圈內產生電動勢。
 

　　磁電轉速傳感器的感應電勢產生的電壓大小，和被測對象轉速有關，被測物體的轉速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉速成正比。但是在被測物體的轉速超過磁電式轉速傳感器的測量范圍時，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽甚至是銳減。
 

　　磁電轉速傳感器的轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和(a～b段)，當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。線圈采用特殊結構，抗干擾能力增強，獲得廣泛應用。該傳感器輸出信號強，抗干擾性能好，不需要供電，安裝使用方便。
 

　　磁電轉速傳感器的工作方式決定了它有很強的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。磁電式轉速傳感器輸出的信號強，測量范圍廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉動體都可測量。
 

　　磁電轉速傳感器的工作維護成本較低，運行過程無需供電，*是靠磁電感應來實現測量，同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作，無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。